Ultrapy Radzikone

Innowacyjne, dwufunkcyjne trapy terenowe v3.3.
Idealnie sprawdzają się w piachu, błocie oraz jako "mostek".
Oryginalna, lekka i wytrzymała konstrukcja - łatwo wyjąć z błota.
Wymyślone, wyprodukowane i testowane we Wrocławiu.
Niezbędne wyposażenie każdego auta terenowego.

Dostępne wersje:

100cm - do aut o DMC do 3500kg lub ciężkiego traktowania w Vitarach :)
waga jednej sztuki 7,9kg, długość 100cm, szerokość 40cm.
116cm - do aut o DMC do 3000kg. lepsze podczas stosowania jako mostek,
waga jednej sztuki 9,1kg, długość 116cm, szerokość 40cm.

Wkrótce w sprzedaży:

SPORT 100cm - do aut o DMC do 1750kg. Dziecinnie lekkie :) do lekkiego traktowania,
waga jednej sztuki to zaledwie 6,1kg, długość 100cm, szerokość 40cm.
SPORT 116cm - do aut o DMC do 1500kg. Długie, bardzo lekkie trapy do najlżejszych aut,
waga jednej sztuki 6,9kg, długość 116cm, szerokość 40cm.
MEGA 118cm - ciężkie i masywne. Do aut ciężarowych o DMC do 6500kg,
waga jednej sztuki to aż 20kg, długość 118cm, szerokość 50cm.

Dzięki innowacyjnej konstrukcji (jedna strona trapa jest gładka, druga agresywna
z ząbkami), Ultrapy dają nam możliwość wyboru czy wolimy żeby trzymały się bardziej opon czy bardziej podłoża - jeśli chcemy, żeby Ultrapa wciągnęło nam pod oponę, to dajemy ząbkami w górę.
Jeżeli przejeżdżamy przez rów i nie chcemy, żeby Ultrap się ześliznął to dajemy ząbkami w dół tak aby lepiej trzymał się ziemi.

Zastosowanie:

• Jako mostek (koniecznie ząbkami w dół, bo Ultrapy mają wtedy największą odporność na złamanie) np:
• przejazd przez rów
• przejezd przez dziurę jeżeli pod spodem jest pusto
• przejazd przez kłodę czy kamienie
• wjazd na lawetę
• Żeby Ultrapy lepiej trzymały się opon, układamy je ząbkami w góre w:
• piachu
• błocie
• glinie
• śniegu etc.

Części precyzyjnie wykonane z wyciętych laserowo elementów.
Atestowana stal.
Malowane proszkowo (certyfikat ISO 9001:2008).
Gwarancja 10 lat.