Instrukcja montażu (v1.3) zestawu Radzikone do konwersji tylnych hamulców tarczowych z Renault Megane II (wszystkie wersje zacisków) w Suzuki Grand Vitara I

Instrukcja nie jest szczegółowa i montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany warsztat zajmujący się modyfikacjami pojazdów 4x4.

1. Całkowicie demontujemy stare hamulce bębnowe
   Demontujemy bębny, szczęki hamulcowe (wypinamy linki ręcznego), cylinderki, oba stare metalowe przewody hamulcowe, półosie tylne.
   
   


2. Zakładamy flansze montażowe zacisków oraz nowe osłony tarcz:
   
   • WAŻNE! Między flansze mocujące zacisk a most należy dać podkładki! Po 1 szt. na każdą śrubę
   
   • montujemy nowe osłony tarcz
   
   • w lewej i prawej półosi wybijamy wszystkie 4 szpilki, następnie wkładamy półosie w most i skręcamy wszystko razem
   


3. Montujemy tarcze hamulcowe bezpośrednio na półosie (w większości GVI otwór centrujący w tarczach trzeba przetoczyć ze 107 mm na 108,5 mm – TARCZE OD NAS SĄ JUŻ PRZETOCZONE na 108,5 mm).


4. Zaciski tylne Megane II:
   
   • przed montażem zamieniamy mocowania linek z lewego zacisku do prawego zacisku i rozwiercamy mocowania linek ręcznego z 12 mm na 12,5 mm
   
   
   
   • między zaciski a flansze montażowe, pod każdą z 4 śrub, dajemy po 1 szt. podkładki 12 i 5 szt. podkładek 12 grubych – łącznie 31,3 mm dystansu, ale w niektórych wersjach może być potrzebna inna ilość podkładek
   


5. Montaż przewodów hamulcowych
   • oryginalny przewód elastyczny na środku mostu łączymy z nowym przewodem miedzianym o długości 200 mm, następnie z trójnikiem, który przykręcamy do mostu
   
   • z trójnika prowadzimy przewody miedziane do lewego i prawego koła, które nowymi przewodami elastycznymi łączymy z zaciskami
   
   
   


6. Montaż linek ręcznego:
   • zakładamy po 6 szt. podkładek 12 mm pod pancerz lewej linki i 6 szt. do prawej linki
   
   • obcinamy oryginalne końcówki linek i wyjmujemy sprężynki
   • na obie linki ręcznego zakładamy skręcane końcówki na klucz 10 mm (na zdjęciu oznaczone "K")
   


7. WAŻNE!
   • Podczas odpowietrzania układu hamulcowego należy odkręcić zaciski od jarzm i ustawić je pod kątem odpowiadającym ich fabrycznemu położeniu w Renault Megane (jak na zdjęciu poniżej)
     
     W tej pozycji odpowietrznik powinien być skierowany na bok. Na czas odpowietrzania należy umieścić odpowiedni dystans pomiędzy klockami hamulcowymi (w miejscu tarczy hamulcowej), aby zapobiec ich ściśnięciu i wypadnięciu tłoczka.